Cúiteamh eitilte – moillithe, curtha ar ceal, bagáiste [Samplaí DOICIMÉAD]

Sábháilte agus in am! Is é seo an bealach is fearr chun eitilt!

Don duine mífhoighneach

Braitheann méid an chúitimh ar eitilt moillithe (3 huaire an chloig ar a laghad) ar fhad na heitilte:
– eitiltí suas le 1500 km: cúiteamh 250 EUR
– eitiltí laistigh den AE níos faide ná 1500 km agus eitiltí eile idir 1500 agus 3500 km: cúiteamh 400 EUR
– gach eitilt eile: 600 EUR

Sampla den saol fíor

Is cuid dhílis den taisteal iad eitiltí. Go dtí seo, le linn roinnt blianta de dhian-thaisteal, bhí an t-ádh orm agus tháinig mé i ngach áit gan mhoill mhór. Tháinig an chéad iontas míthaitneamhach anuraidh, le linn eitilte ó Bheirlín go Málta. Bhí moill de bheagnach 4 huaire againn ansin. Bhí sé níos measa fós ar an mbealach ar ais ó Mhálta. Chuaigh inneall amháin san eitleán amach agus bhí orainn tuirlingt éigeandála a dhéanamh láithreach. Bhí nerves, fanacht fada ag aerfort éigeandála, fanacht thar oíche gan phleanáil in óstán agus filleadh an lá dár gcionn ar eitleán eile a chuir an aerlíne ar fáil.
Thug an turas go Málta cúiseanna dom iarratas a dhéanamh ar chúiteamh ó na haerlínte. Chinn mé go raibh sé ina am trátha chun an próiseas iomlán a thástáil dom féin agus mo thaithí a roinnt.

Rialacha agus méideanna cúitimh

Cúiteamh as eitilt a bhfuil moill uirthi nó eitilt curtha ar ceal

Tá go leor suíomhanna gréasáin ar an Idirlíon inar féidir leat rialacha cúitimh a sheiceáil. San Aontas Eorpach, is iad na bundoiciméid:

- Rialachán (CE) 261/2004 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle

- Breithiúnas ó Chúirt Bhreithiúnais an Aontais Eorpaigh i gcás Sturgeon v. Condor Flugdienst GmbH na Samhna 2009 (uimhir thagartha C-402/07)

Baileoidh mé anseo na príomhrialacha atá i bhfeidhm agus déanfaidh mé cur síos orthu i gcúpla focal simplí.

Tá tú i dteideal cúitimh má bhíonn moill níos mó ná 3 huaire an chloig ann mar gheall ar chúiseanna a bhaineann leis an aerlíne (fadhbanna teicniúla de ghnáth).

Braitheann méid an chúitimh ar fhad na heitilte:
– eitiltí suas le 1500 km: cúiteamh EUR 250
– eitiltí laistigh den AE níos faide ná 1500 km agus eitiltí eile idir 1500 agus 3500 km: cúiteamh EUR 400
– gach eitilt eile: EUR 600

Is ar na haerlínte atá an locht Nach bhfuil:
– drochaimsir;
- tubaistí nádúrtha;
– stailceanna ag tríú páirtí, e.g.
– díchobhsú polaitiúil
– bagairt slándála;
– srianta ar rialú aerthráchta, e.g.
– stailceanna éan (imbhualadh eitleáin-éan);
– lochtanna déantúsaíochta folaithe an aerárthaigh.
Má tharlaíonn an mhoill mar thoradh ar aon cheann de na cúiseanna seo, níl tú i dteideal cúitimh.

Déanann sé cur síos níos mine ar na rialacha go léir agus ar bhealach an-inrochtana láithreán gréasáin an Lárionaid Eorpaigh do Thomhaltóirí.
Dála an scéil, is foinse oifigiúil faisnéise é seo, agus mar sin tá na sonraí cothrom le dáta i gcónaí. Tá an suíomh gréasáin iontach deas, gearr agus soiléir. Más gá rud éigin a sheiceáil níos cúramach, molaim é.

Cúiteamh as bagáiste millte, caillte agus moillithe

Tá rialacha ar leith i bhfeidhm i gcás eachtraí éagsúla a bhaineann lenár mbagáiste. Gheobhaidh tú freisin sraith faisnéise bunúsacha ar an ábhar seo sa chuid chuí de shuíomh Gréasáin an Lárionaid Eorpaigh do Thomhaltóirí, ina ndéantar cur síos rialacha cúitimh bagáiste.

Conas cúiteamh a éileamh ar eitilt moillithe?

Tá dhá chonair bhunúsacha ann:
– is féidir leat iarracht a dhéanamh troid ar son cúitimh leat féin
– coimisiúnú (ar tháille) sainchuideachta sheachtrach chun cúiteamh a fháil

Chun ábhar a bhailiú don iontráil seo, chinn mé ar dtús iarracht a dhéanamh cúiteamh a éileamh liom féin. Bhí sé ina ordeal éirí as é, ach in ainm taithí a bhailiú don alt, chinn mé é a shaothrú go leanúnach.
Mar sin féin, má theip ar an iarracht ar imscrúdú neamhspleách, bhí dhá chuideachta a dhéileálann leis an gcineál seo cásanna réamhroghnaithe agam. Duine amháin ón bPolainn agus an ceann eile ag feidhmiú ar fud an domhain le tacaíocht ina lán teangacha.

Anseo thíos gheobhaidh tú taifead an-ghiorraithe de mo chuid eachtraí. Ní dhéanfaidh mé cur síos ar na castaí, na gníomhartha agus na crá ar fad a ndeachaigh mé tríd, toisc nach úrscéal eachtraíochta é, ach treoir, áfach, déanfaidh mé iarracht bunús na ndeacrachtaí agus na n-iontas a gcaithfidh tú a bheith ullamh dóibh a chur in iúl nó an leagan eile den chás a réiteach.

Cúiteamh a lorg go neamhspleách

Admhaím go bhfuil cathú uafásach orm gearán a dhéanamh faoi na haerlínte mar gur scrios siad an oiread sin de m’Aibreán, ach táim chun mo dhícheall a dhéanamh gan é sin a dhéanamh. Tugaim mo bhriathar duit go staonfaidh mé ó ruaigeadh gan ghá agus nach n-áireoidh mé ach an méid is gá sa tástáil.

Cúiteamh eitilte - TEAGHLAIGH DOICIMÉADACH le híoslódáil

Feictear an chéad fhadhb sula scríobhann tú do chéad abairt fiú. Nuair a shuigh mé síos ag an ríomhaire, thuig mé nach raibh a fhios agam fiú:
– cén fhoirm ar cheart don ghearán a bheith?
– cén fhaisnéis ar chóir a bheith ann?
– an gá dom doiciméid ar bith a cheangal? Más ea, cad é?
– agus ar deireadh, cén teanga ar cheart dom é a scríobh?

Sula scríobh mé rud ar bith, bhí orm freagraí a lorg ar mo amhras. Agus mé ag obair ar mo ghearán féin, tháinig mé ar an tátal go mbeadh sé úsáideach teimpléid de litreacha gearáin a chruthú, rud a d’fhéadfadh na chéad chéimeanna sa chás a éascú go mór. Agus teimpléid na litreacha á gcruthú agam, thuig mé go bhfuil sraith freagraí ar na ceisteanna thuas sna litreacha féin. Sula dtosaíonn tú ag scríobh litir ghearáin, bí cinnte go mbeidh tú eolach ar theimpléid na dtéacsanna gearáin. Ach anailís a dhéanamh ar na patrúin iad féin tabharfar freagraí duit ar beagnach gach ceist. Tá teimpléid téacs oifigiúla le húsáid i ndoiciméid ghearáin ar fáil ar an suíomh Gréasáin Lárionad Eorpach do Thomhaltóirí. Is téacsanna amha iad seo, nach bhfuil socraithe go fóill i bhformáid litreach oifigiúil. Chóipeáil mé iad agus chruthaigh mé teimpléad le haghaidh litir ghearáin réamhdhéanta, ar féidir leat a íoslódáil ó na naisc thíos.
Déantar na comhaid a shábháil i bhformáid RTF uilíoch ar féidir a oscailt i mbeagnach aon eagarthóir téacs. Cuireann roinnt eagarthóirí (m.sh. Word) bac ar an gcumas comhaid a íoslódáiltear ón Idirlíon a mhodhnú de réir réamhshocraithe ar chúiseanna slándála. Ansin, beidh teachtaireacht agus cnaipe a dhíghlasálann an cumas an téacs a chur in eagar le feiceáil sa chuid uachtarach den fhuinneog eagarthóir.

– teimpléad gearáin – litir mar chúiteamh ar eitilt moillithe (Polainnis)

– teimpléad gearáin – litir mar chúiteamh ar eitilt moillithe (Béarla)

Tá an dá scríbhinn tógtha sa chaoi is gur léiriú cruinn iad ar a chéile ach in dhá theanga éagsúla. Mura bhfuil Béarla agat agus más mian leat a fháil amach cad atá sa téacs, íoslódáil an leagan Polainnis, atá ina íomhá scátháin chruinn den leagan Béarla.
Tá nótaí tráchta nó áiteanna ar cheart duit do shonraí féin a chur isteach marcáilte i ndath dearg sa dá litir. Sula gcuirfidh tú an litir, bain na blúirí téacs dearg go léir agus cuir isteach do shonraí féin sna háiteanna cuí. Níor cheart go mbeadh aon blúirí dearga fágtha sa leagan deiridh de do litir.

Is féidir leat gearán a ullmhú le hiompróirí Polainnis sa Pholainnis. Gearán i mBéarla a ullmhú do gach iompróir eile.

Cá háit ar cheart gearán a sheoladh?

Is cosúil go bhfuil an cheist fánach ar an gcéad amharc agus ba cheart go mbeadh freagra simplí aici. Go ginearálta, tá an freagra simplí, mar ba cheart an gearán a sheoladh chuig an seoladh ríomhphoist atá ainmnithe chun gearáin a chomhdú nó tríd an bhfoirm teagmhála gearáin atá ar fáil ar shuíomh Gréasáin na haerlíne. Bhuel, ar an gcéad dul síos, cad é an seoladh nó cá bhfuil an fhoirm seo?
Cé go bhfoilsíonn aerlínte móra agus cáiliúla an fhaisnéis seo in áiteanna atá sách éasca le fáil ar a láithreán gréasáin, i mo chás féin thóg sé roinnt laethanta cuardach a dhéanamh ar shuíomh Gréasáin Malta Air. Ar feadh roinnt laethanta, chíor mé go foighneach trí fho-leathanaigh ina dhiaidh sin ar shuíomh Gréasáin Málta Air, ag foghlaim faoi go leor de na tuairiscí leathana a rinne an t-iompróir ar mo chearta, ach ní raibh aon rian ar fhoirm teagmhála nó seoladh ríomhphoist cuí le haghaidh gearán. Is féidir linn glacadh leis gur geek mé agus go bhfaigheadh ​​duine eile an fhaisnéis seo níos luaithe agus níos tapúla, ach i mo thuairim phríobháideach, ba cheart go mbeadh rochtain air níos iomasach.
Faoi dheireadh, d’éirigh liom agus ar cheann de na fo-leathanaigh go leor fuair mé nóta beag bídeach leis an seoladh: customercare.airmalta@airmalta.com Phew… cén faoiseamh! Tá sé againn!

Tá an comhfhreagras comhlánaithe agam, i.e.: litir chlúdaigh, scananna ticéid agus dearbhuithe áirithinte, scananna ar phasanna bordála agus scananna ar chostais bhreise a bhí orm a thabhú mar gheall ar an gcás (béilí a cheannach agus táillí breise as an gcarr a pháirceáil in aon áit amháin). carrchlós íoctha ag an aerfort méadaithe faoi lá amháin) agus chuir mé r-phost chuig an seoladh a cuireadh ar fáil.

Cad eile tar éis gearán a sheoladh?

Agus mo r-phost gearáin á sheoladh agam, roghnaigh mé an rogha ionas go seolfaidh an meaisín deimhniú leictreonach chugam go bhfuarthas an teachtaireacht nuair a osclaíonn an aerlíne an ríomhphost. Ar an drochuair, is dócha go bhfuil an rogha ag na freastalaithe ar thaobh na haerlíne gan deimhnithe uathoibríocha a sheoladh, agus mar sin ní bhfuair mé freagra ar bith.
Ar ámharaí an tsaoil, níor cuireadh an r-phost a sheol mé ar ais chugam, rud a chiallaigh go raibh an sprioc-seoladh ríomhphoist ceart agus gur seoladh an ríomhphost chuig mo bhosca isteach. As seo amach, ní raibh fágtha le déanamh ach fanacht.

Ag féachaint don ábhar ó thaobh na rialachán agus na spriocdhátaí is infheidhme de, tá 30 lá ag an aerlíne ón dáta a fhaigheann sé an gearán chun freagra a thabhairt air. Má fhaigheann tú freagra laistigh den tréimhse ama seo, ní mór duit freagairt go cuí ag brath ar a bhfuil ann. Mura bhfreagraíonn an aerlíne laistigh de 30 lá, ciallaíonn sé gur féidir déileáil le do ghearán mar ghearán a ghlactar agus a ghlactar gan trácht ar bith. Seo go díreach a tharla i mo chás. Bhí ciúnas fada ann agus ní bhfuair mé freagra ar bith ar feadh 30 lá. Ar thaobh amháin, chiallaigh sé seo go raibh údar maith le mo ghearán agus bhí mé i dteideal cúitimh sa mhéid a iarradh, ach ar an taobh eile, d'iarr mé orm féin: cad ba cheart dom a dhéanamh ina dhiaidh sin?
D'fhan mé dosaen nó mar sin níos mó laethanta agus ansin chinn mé dul i dteagmháil leis an aerlíne arís. Ar an drochuair, níor freagraíodh mo chuid iarrachtaí ar theagmháil. nialais. Ní dhéanfaidh aon ní. Ciúnas iomlán agus gan aon imoibriú.
Tar éis leathbhliana de mo cheann a chromadh in aghaidh an bhalla, thuig mé mar dhuine meánach nach bhfuil fíor-uirlisí agam chun tionchar a imirt ar aon imoibriú ó aerlínte agus é a chur i bhfeidhm na mílte ciliméadar uaim. B'fhéidir nach dtugann siad freagra domsa agus sin é.

Ní fhreagraíonn aerlínte, cad eile?

Ar an drochuair, mura dtugann na haerlínte freagra ar an ngearán a cuireadh isteach, is iad na roghanna atá fágtha ná réitigh dhlíthiúla, a dtagann (de réir m’eolais theoranta) síos go bunúsach ar dhá chúrsa ciallmhar gníomhaíochta:

- an cás a thuairisciú do choibhéis Eorpach an Ombudsman Tomhaltóirí agus iarracht brú a chur ón oifig oifigiúil seo, rud a chiallaíonn go mbeidh míonna breise troda (agus ag scríobh litreacha breise) leis an aerlíne agus leis an oifig a mbeidh orainn a chur ina luí orainn gníomhú ar ár son.

- an cás a thabhairt do dhlíodóir gairmiúil, a thabharfaidh críoch sona di ar tháille. Ar ndóigh, leis an gcúiteamh féideartha 2 x EUR 400 (agus i mo chás bhí an méid seo i gceist), sháródh na costais a bhaineann le dlíodóir a fhostú ná luach an chúitimh iomláin. Mar sin féin, tá bealach eile i bhfad níos saoire chun dlíodóir a fhostú a bhfuil aithne aige conas cúiteamh a fháil ar ais ó aerlínte agus costas cúnaimh den sórt sin a theorannú go leibhéal réasúnta.

Ag an bpointe seo, bhí m’fhoighne as a bheith ag streachailt liom féin ag lorg cúitimh agus bheartaigh mé éirí as a thuilleadh litreacha a scríobh agus meicníochtaí oifigiúla an Aontais Eorpaigh a chur ar aghaidh. Chinn mé nach raibh mé ag iarraidh níos mó ama nó nerves a chur amú ar seo agus chinn mé an t-ábhar a thabhairt do dhlíodóirí.

Conas dlíodóir a fhostú ar bheagán airgid?

Tá an modh simplí agus oibríonn sé níos mó nó níos lú cosúil le dlí gníomhaíochta ranga (sin é an bealach is simplí chun é a mhíniú). Feidhmíonn dlíodóirí a bhfuil speisialtóireacht acu i gcúiteamh a aisghabháil ó aerlínte thar ceann grúpa mór daoine agus láimhseálann siad go leor cásanna ag an am céanna. Mar chuid dár luach saothair, tabharfaimid cuid dár gcúiteamh dóibh, ach amháin má ghnóthaítear an t-airgead go rathúil. Ní íocaimid rud ar bith go dtí go bhfaightear cúiteamh.
Tá go leor cuideachtaí ar an margadh a dhéanann idirghabháil ar aisghabháil cúitimh. Rinne mé anailís ar a dtairiscint agus theorannaigh mé mo rogha go dtí dhá cheann. Is cuideachta fíor-mhór idirnáisiúnta é ceann amháin, le raon agus taithí ollmhór (Airhelp), agus is cuideachta Polainnis i bhfad níos lú é an dara ceann, ach ag forbairt go dinimiciúil (AirCashback). Sa dá chuideachta, tarlaíonn cumarsáid sa Pholainnis, mar sin níl aon bhacainn teanga ann nuair a chuirtear isteach éileamh ar chúiteamh.
Tar éis duit d’iarratas a chur isteach, is i mBéarla a bheidh an painéal monatóireachta ar a bhfuil ag tarlú le d’iarratas faoi láthair i gcás AirHelp, ach is i bPolainnis atá cumarsáid teileafóin agus ríomhphoist.

Cén fáth a bhfuil mé ag tagairt do dhá chuideachta chomhchosúla?

Toisc go bhfuil taobhanna níos laige agus níos láidre ag gach ceann acu.

Airhelp – tá sé cumhachtach (freastalaíonn sé ar chustaiméirí i níos mó ná 20 teanga), feidhmíonn sé ar fud an domhain agus is dóigh liom, de bharr a scála, gur féidir leo oibriú ar bhealach níos éifeachtaí, e.g. Gearrann sé coimisiún beagán níos airde ó chliaint as a chuid seirbhísí:
– 35% de luach an chúitimh má sheachnaíonn tú dul chun na cúirte
– 50% de luach an chúitimh más gá cás cúirte

AirCashback – tá sé níos lú agus ní chuireann sé seirbhísí ar fáil ach i dteangacha roghnaithe (ag an am seo tá seirbhísí aige, mar shampla, sa Ghearmáinis, san Iodáilis, sa Fhraincis, sa Phortaingéilis), ach gearrann sé táillí beagán níos ísle:
– 25% de luach an chúitimh má sheachnaíonn tú dul chun na cúirte
– 39% de luach an chúitimh más gá cás cúirte

Go praiticiúil, má tá tú i dteideal cúitimh EUR 250, má úsáideann tú an tairiscint AirHelp tar éis duit coimisiún na cuideachta a íoc, gheobhaidh tú thart ar PLN 700, agus i gcás AirCashBack beidh sé thart ar PLN 800.

Aisghabháil cúitimh a ordú go praiticiúil

Mar is eol duit cheana féin, chinn mé an t-ábhar cúitimh a aisghabháil a thabhairt do shainchuideachta. Bhí orm iarratas a chur isteach agus bhí orm ceann de dhá chuideachta a roghnú. Agus mé ag troid le hAer Málta, thosaigh mé ag fáil faisnéise suaite ó na meáin faoi fhadhbanna airgeadais tromchúiseacha na haerlíne, faoi fhéimheacht fhéideartha, etc. i gceist agus chuir mé m’iarratas faoi bhráid AirHelp.

Conas iarratas a chur isteach?

Tá an próiseas iarratais don dá chuideachta cosúil leis, agus is féidir leat naisc chuig a láithreáin ghréasáin a aimsiú thuas. Sula dtosaíonn tú ag cur isteach d’iarratas, ullmhaigh sraith doiciméad riachtanacha. Gan iad, ní bheidh tú in ann na chéad chéimeanna eile a chomhlánú agus an t-iarratas á chomhlánú agat.

Chun iarratas a chur isteach beidh:
– scanadh, grianghraf soiléir nó gabháil scáileáin den áirithint ticéad aerlíne, féadfaidh sé a bheith ina ríomhthicéad a sheolann aerlínte mar dheimhniú trí ríomhphost tar éis ticéid aerlíne a cheannach ar a suíomh Gréasáin.
– scanadh nó grianghraf soiléir de do phas bordála (lena chruthú go raibh tú ar bord an eitleáin)

Nuair a bheidh an t-iarratas á chur isteach, iarrfar ort síniú a chur isteach, atá ag teastáil chun cumhacht aturnae a bhunú don chuideachta a dhéanfaidh ionadaíocht duit sa chás (déantar é seo le luch nó le do mhéar ar eochaircheap ríomhaire glúine). Tá síniú a dhéantar ar an mbealach seo thar a bheith cam agus fiú tar éis roinnt iarrachtaí bhí sé neamhchosúil le haon rud eile. Go fortunately, is féidir leat triail a bhaint as go minic go dtí go nglacfaidh an síniú cruth inghlactha.

Agus an t-iarratas á chur isteach nó tar éis é a bheith críochnaithe, beidh ort sannadh infhaighte sínithe a sheoladh freisin (níl an doiciméad ag teastáil agus é á chur isteach, ach ní mór é a chomhlánú níos déanaí). Aistreofar méid an chúitimh ar dtús chuig cuntas na cuideachta atá ag gníomhú thar do cheann sa chás, agus ansin aistreoidh an chuideachta an méid atá dlite duit. Tá teimpléad an doiciméid ar fáil go héasca ar shuíomh Gréasáin na cuideachta.

Tar éis duit an t-iarratas a chomhlánú, gheobhaidh tú deimhniú go bhfuil sé curtha isteach mar aon le nasc chun monatóireacht a dhéanamh ar a bhfuil ag tarlú i do chás faoi láthair. Anois níl le déanamh agat ach fanacht leis an gcás chun athruithe a fhorbairt agus monatóireacht a dhéanamh ar líne.

Cúrsa mo chás

Anseo thíos tá na dátaí agus na spriocdhátaí bailithe agam ar a ndearna mé gníomhaíochtaí éagsúla i mo chás. Tabharfaidh sé seo smaoineamh tapa duit ar cad a bheith ag súil leis agus ullmhú dó agus tú ag troid ar chúiteamh.

Aibreán 30 2023 – moill ar eitilt ar an mbealach Beirlín-Málta
Seo an áit a thosaigh sé. Bhí moill beagnach 4 uair an chloig ar an eitilt.

15 Bealtaine 2023 – Tá éileamh ar chúiteamh á chur isteach agam chuig Aer Málta
D’éirigh liom an t-iarratas a scríobh agus a chur isteach go tapa mar bhí brú ama orm. Ansin ní raibh le déanamh agam ach fanacht. Le beagnach 6 mhí ní bhfuair mé aon fhreagra ó Aer Málta ar aon cheann de na teachtaireachtaí a sheol mé chucu.

30 Deireadh Fómhair 2023 – Déanaim iarratas ag AirHelp
Tar éis beagnach 6 mhí, chinn mé leas a bhaint as tairiscint AirHelp agus chuir mé iarratas isteach ar chabhair chun cúiteamh a fháil.

8 Nollaig 2023 – Cuireann AirHelp an t-iarratas isteach agus cuireann Aer Málta an t-iarratas isteach
Tar éis naoi lá feithimh, inar chríochnaigh mé na doiciméid leis an gcomhaontú sannacháin, fuair mé deimhniú ó AirHelp go raibh iarratas ar chúiteamh curtha isteach acu chuig Aer Málta.

14 Nollaig 2023 – Chuir AirHelp faisnéis chugam ag rá gur dheimhnigh Aer Málta go ndeonódh sé cúiteamh sa mhéid a iarradh. Bhí mé ag fanacht le freagairt Aer Málta tar éis idirghabháil AirHelp ach 6 lá!!!

Íocaíocht cúitimh!!!

Tháinig deireadh sona leis an gcás 7 Bealtaine 2024. Fuair ​​​​mé cúiteamh ansin don dá eitilt.
Seo thíos gabháil scáileáin den fhógra íocaíochta. Tar éis dhá lá an t-airgead (2 x 520 EUR = 1040 EUR) a bhí ar mo chuntas.

Deimhniú ar íocaíocht chúitimh ar eitilt ó Bheirlín go Málta
Deimhniú íocaíochta cúitimh ar eitilt ó Mhálta go Beirlín

Mo chuid tuairimí

Ar an gcéad dul síos, is ábhar iontais é imoibriú tapa tintreach Aer Málta mar fhreagra ar ghníomhartha AirHelp ag gníomhú thar mo cheann. Nuair, ag gníomhú dom mar dhuine aonair, nach raibh mé in ann fanacht ar aon fhreagra ar feadh beagnach leath bliana, fuair AirHelp deimhniú cúitimh laistigh de 6 lá.
Agus an t-iarratas á chlárú, d’fhiafraigh AirHelp díom an raibh aon ghníomhaíochtaí déanta agam cheana féin san ábhar seo sular chuir mé an t-iarratas faoina bhráid. Dheimhnigh mé go ndearna mé agus rinne mé cur síos ar chúrsa na n-imeachtaí.
B’fhéidir gur chuir an fhíric go raibh dearbhú intuigthe faighte ag m’iarratas dlíthiúil cheana féin go raibh údar maith leis an t-ábhar ar fad a bhrostú agus go raibh tionchar aige ar chúrsa chomh tapaidh imeachtaí ag AirHelp. Níl a fhios agam, ach is cuma liom má tharla sé. Is dócha nach mbeadh aon fhreagra faighte agam faoi seo dá mbeinn fós ag gníomhú go neamhspleách, agus mar sin táim sásta leis an tslí ina bhfuil rudaí ag dul.

Ní chiallaíonn sé go mbeidh sé mar an gcéanna do gach duine toisc go ndeachaigh sé chomh réidh sin domsa. Léigh mé tuairimí daoine eile ar an Idirlíon agus tá go leor tuairimí dearfacha ann, ach tá tuairimí diúltacha ann freisin. Fanann go leor daoine níos faide, uaireanta fiú níos faide ná bliain, toisc nach bhfuil gach ábhar chomh simplí agus chomh soiléir. Déanann roinnt daoine gearán faoi na táillí, deir daoine eile gur fiú iad a íoc. Cé mhéad duine, an oiread sin tuairimí.

Baineann athbhreithnithe dearfacha agus diúltacha le beagnach gach cuideachta agus níl aon chuideachta ann nach bhfuil ach athbhreithnithe maith aige. Féadann rudaí éirí an-chasta uaireanta, agus de ghnáth bíonn daoine mífhoighneach agus éiríonn siad feargach go héasca.

Maidir leis an téacs seo, roghnaigh mé dhá chuideachta a d'úsáidfinn mé féin (tar éis anailís a dhéanamh ar thairiscintí éagsúla), agus go praiticiúil, mar a fheiceann tú, rinne mé.
Is leithscéal maith é mo chás féin a ndearna mé cur síos air chun breathnú níos géire ar an taobh taistil seo atá beagán níos lú taitneamhach, agus ag an am céanna teimpléid doiciméad a ullmhú agus an saol a dhéanamh níos éasca do dhaoine eile trí chomhaid réamhdhéanta a fhoilsiú le híoslódáil agus naisc úsáideacha. chuig eolas úsáideach.
Mar sin féin, cuimhnigh le do thoil nach saineolaí sa réimse seo mé. Níl mo thuairimí ceangailteach ar dhóigh ar bith. Níl a fhios agam na freagraí ar an gcuid is mó de na castachtaí a bheidh ort agus tú ag réiteach do chuid fadhbanna cúitimh, ach tá súil agam go mbeidh an téacs seo níos éasca duit tosú agus dul ar aghaidh le do chás níos tapúla.
Mar a fheiceann tú, níl aon phointe ag baint leis an ábhar a thréigean, go háirithe ós rud é le cabhair ó speisialtóirí, tar éis duit an t-iarratas a chur isteach, go dtarlaíonn gach rud go praiticiúil gan do rannpháirtíocht agus gan aon chostais tosaigh.

4.8 / 5 - (24 vóta)

Tábhachtach dom!

Tabhair rátáil mhaith don alt (5 réalta buíoch 😀 )!
Tá sé saor in aisce, a domsa tá sé an-tábhachtach! Tá an blag beo ar chuairteanna agus dá bhrí sin tá seans a fhorbairt. NÁ IT le do thoil agus... go raibh maith agat roimh ré!

Más maith leat mo threoracha, is cinnte go mbeidh an ceann a chruthaigh mé úsáideach duit catalóg treoracha - [cliceáil]. Gheobhaidh tú smaointe réidh le haghaidh do chéad thurais eile ansin, cur síos ar chinn scríbe turasóireachta eile agus liosta in ord aibítre de threoraithe roinnte i dtíortha, cathracha, oileáin agus réigiúin gheografacha.

Táim ag postáil freisin nasc chuig próifíl Facebook - [cliceáil]. Iontráil agus brúigh "Lean", ansin ní chailleann tú iontrálacha nua spreagthacha.

Bhuel, murab fhearr leat Instagram. Níl mé diabhal meáin shóisialta, ach is féidir leat brath i gcónaí ar rud éigin deas chun breathnú ar mo phróifíl instagram - [cliceáil]. Glacfaidh an phróifíl le haon leantóir a thaitníonn leis.

Cuirim an t-ábhar a chruthaím ar fáil saor in aisce, ag coinneáil cóipchirt, agus tacaíonn fógraíocht agus comhar cleamhnaithe leis an mblag. Mar sin, taispeánfar fógraí uathoibríocha in ábhar na n-alt, agus is naisc chleamhnaithe iad roinnt naisc. Níl aon tionchar aige seo ar phraghas deiridh na seirbhíse nó an táirge, ach seans go bhfaighidh mé coimisiún má thaispeánann tú fógraí nó má úsáideann tú naisc áirithe. Ní mholaim ach seirbhísí agus táirgí a mheasaim a bheith maith agus cabhrach. Ó thús an bhlag, níl aon alt urraithe foilsithe agam.

Uaireanta cuireann cuid de na léitheoirí a fuair an t-eolas anseo an-chabhrach orm conas is féidir leo tacú leis an mblag? Ní rithim bailiúcháin nó cláir thacaíochta (mar: patronite, collection nó "ceannaigh caife"). Is é an bealach is fearr ná naisc a úsáid. Ní chosnaíonn sé rud ar bith ort, agus cruthaítear tacaíocht don bhlag.

Pozdrawiam




Leave a comment

Ní fhoilseofar do sheoladh r-phoist. Tá na réimsí riachtanacha marcáilte *